昨天上午10時(shí)40分左右，閘北區(qū)大統(tǒng)路1038號(hào)的博苑公寓小區(qū)內(nèi)發(fā)生意外。一名工人在維修水泵時(shí)不慎觸電，送醫(yī)院搶救后仍不幸身亡。
　　記者趕到博苑公寓時(shí)，公安等相關(guān)部門的工作人員正在勘察事故現(xiàn)場。據(jù)死者的同事透露，事發(fā)時(shí)博苑公寓小區(qū)物業(yè)的幾名工人正在大樓水泵房進(jìn)行維護(hù)作業(yè)。在修理過程中，一名工人突然大呼觸電，隨即摔倒在地。
　　工友隨即發(fā)現(xiàn)，在該工人上方有一根裸露出銅線的電線，之前是用來接電燈的。不料，電燈卸除后，該電線卻未作好防護(hù)，導(dǎo)致電線觸及到這名工人的背部，造成觸電。
　　工友見狀立即報(bào)警，120急救人員趕到后，迅速將觸電者送往附近的閘北區(qū)中心醫(yī)院救治。由于電擊導(dǎo)致其心臟受損，傷勢嚴(yán)重，雖經(jīng)醫(yī)院全力搶救，還是未能挽回其生命，11點(diǎn)30分，醫(yī)生宣告?zhèn)咚劳?。記者了解到，死者今?6歲，是上海人。
事故主要啟示：就算裝有兩級漏電保護(hù)，如果電擊到人的危險(xiǎn)部位同樣致命。電線絕不可破損而裸露出帶電體。
2、220千伏觸電穿戴防護(hù)用品者輕傷未穿者死亡
　　昨日凌晨1時(shí)20分，沈北新區(qū)蒲河大道上，一輛25噸位的吊車作業(yè)時(shí)，與220千伏高壓電線“觸碰”，導(dǎo)致地面操作人員一死兩傷。
　　逃過一劫的兩位傷者正是戴著膠皮手套，穿著膠鞋。
　　9時(shí)許，記者趕到現(xiàn)場。一輛吊車停在路邊，被燒得面目全非。車體大部分被燒成黑色，靠后四個(gè)輪胎被燒焦，只剩骨架和纖維材料。十幾條用來墊吊車液壓支撐腳的枕木也被燒焦，吊臂操作室內(nèi)被燒毀。吊車上方是距離地面12米的220千伏高壓電線。一些搶修人員和幾位環(huán)衛(wèi)工人正在清理現(xiàn)場。
　　一位附近市民介紹：“后半夜突然聽到‘砰、砰’幾聲巨響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)馬路上冒起火花，后來聽說吊車觸電著火了。”
　　現(xiàn)場一位工人說，輪胎在高溫?zé)葡氯菀妆?。搶修人員在十幾米外的莊稼地里，找到了被炸飛的鋼圈。吊車前面，一個(gè)破損嚴(yán)重的活動(dòng)板房斜躺在路邊，鋼制鐵架已傾斜走形，鐵皮里的泡沫也暴露在外面。
三人同處一個(gè)環(huán)境為何一人死亡？
　　如此大的電流，處在同樣環(huán)境中的三人，為何一人死亡？
　　沈陽電力設(shè)施保護(hù)辦公室主任孫常穎說，傷者戴著手套，穿著膠皮鞋，起到了很好的絕緣作用。另外，板房脫落觸地后，有一定的損壞，其中有一些泡沫漏出來，受傷的兩人把持板房時(shí)，觸摸泡沫多點(diǎn)。而死亡的工人，自身的保護(hù)措施就不夠，很可能是直接和板房鐵皮接觸，導(dǎo)致大面積過電。
提醒
　　高壓放電離中心8米范圍內(nèi)都帶電
　　220千伏有多大威力？家庭使用的電壓在220伏，高壓電是它的1000倍，威力非常大。
　　孫常穎說，高壓電線一旦對地放電，以觸電點(diǎn)為中心，地面方圓8米范圍內(nèi)都有危險(xiǎn)，大型機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場，一般安全距離為6米。
孫常穎提醒，遇到類似“觸電”情況，車上人逃離時(shí)容易一只腳先著地，另外一只腳還在車上，兩腳之間就可能形成了巨大的電壓，非常容易導(dǎo)致觸電，應(yīng)雙腳合攏從駕駛室里跳出。
事故案例主要啟示：未使作業(yè)人員按規(guī)范穿戴安全防護(hù)用品是一種犯罪行為，會(huì)造成本可以避免的事故。
3、電源線無套管保護(hù)，接地電阻不符合要求致人死亡
2002年9月11日，深圳南山區(qū)，因臺(tái)風(fēng)下雨，某工程人工挖孔樁施工停工，天晴雨停后，工人們返回工作崗位進(jìn)行作業(yè)，約15時(shí)30分，又下一陣雨，大部分工人停止作業(yè)返回宿舍，25號(hào)和7號(hào)樁孔因地質(zhì)情況特殊需要繼續(xù)施工(25號(hào)由江××等兩人負(fù)責(zé))，此時(shí)，配電箱進(jìn)線端電線因無穿管保護(hù)，被電箱進(jìn)口處割破絕緣造成電箱外殼、PE線、提升機(jī)械以及鋼絲繩、吊桶帶電，江××觸及帶電的吊桶遭電擊，經(jīng)搶救無效死亡。
直接原因：
　(1)電源線進(jìn)配電箱處無套管保護(hù)，金屬箱體電線進(jìn)口處也未設(shè)護(hù)套，使電線磨損破皮。
　　(2)重復(fù)接地裝置設(shè)置不符合要求，接地電阻達(dá)不到規(guī)范要求。
　　(3)電氣開關(guān)的選用不合理、不匹配，漏電保護(hù)裝置參數(shù)選擇偏大、不匹配。
　　間接原因：
　　(1)現(xiàn)場用電系統(tǒng)的設(shè)置未按施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。
　　(2)現(xiàn)場施工用電管理不健全，用電檔案建立不健全。
　　事故教訓(xùn)：
　　(1)加強(qiáng)施工現(xiàn)場用電安全管理。
　　(2)對現(xiàn)場用電的線路架設(shè)、接地裝置的設(shè)置、電箱漏電保護(hù)器的選用要嚴(yán)格按照用電規(guī)范進(jìn)行。
(3)建立健全施工現(xiàn)場用電安全技術(shù)檔案，包括用電施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底資料、用電工程檢查紀(jì)錄、電氣設(shè)備試驗(yàn)調(diào)試紀(jì)錄、接地電阻測定紀(jì)錄和電工工作紀(jì)錄等。
4、壓型鋼屋面板滑推致三人墜亡
　2002年2月20日上午，深圳市南山區(qū)，某電廠5、6號(hào)機(jī)組續(xù)建工程現(xiàn)場，屋面壓型鋼板安裝班組5名工人張×、羅××、賀××、劉××、戴××在6號(hào)主廠房屋面板安裝壓型鋼板。在施工中未按要求對壓型鋼板進(jìn)行錨固，即向外安裝鋼板，在安裝推動(dòng)過程中，壓型鋼板兩端(張×、羅××、賀××在一端，劉××、戴××在另一端)用力不均，致使鋼板一側(cè)突然向外滑移，帶動(dòng)張×、羅××、賀××3人失穩(wěn)墜落至三層平臺(tái)死亡，墜落高度19.4m。
　　直接原因：
　　(1)臨邊高處懸空作業(yè)，不系安全帶。
　　(2)違反施工工藝和施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)壓型鋼板一塊后，應(yīng)首先進(jìn)行固定，再進(jìn)行翻板，而實(shí)際施工中既未固定第一張板，也未翻板，而是采取平推鋼板，由于推力不均從而失穩(wěn)墜落。
　　(3)施工作業(yè)面下無水平防護(hù)(安全平網(wǎng))，缺乏有效的防墜落措施。
　　間接原因：
　　(1)教育培訓(xùn)不夠，工人安全意識(shí)淡薄，違章冒險(xiǎn)作業(yè)。
　　(2)項(xiàng)目部安全管理不到位，專職安全員無證上崗，項(xiàng)目部對當(dāng)天的高處作業(yè)未安排專職安全員進(jìn)行監(jiān)督檢查，致使違章和違反施工工藝的行為未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止。
　　(3)施工組織設(shè)計(jì)、方案、作業(yè)指導(dǎo)書中的安全技術(shù)措施不全面，沒有對錨固、翻板、監(jiān)督提出嚴(yán)格的約束措施，落實(shí)按工序施工不力，缺少水平安全防護(hù)措施。
　　事故教訓(xùn)：
　　(1)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全管理體系要從公司到項(xiàng)目部到班組層層落實(shí)，切忌走過場。切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作，配備足夠的安全管理人員，確保安全生產(chǎn)體系正常運(yùn)作。
　　(2)進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)的制度建設(shè)。安全防護(hù)措施、安全技術(shù)交底、班前安全活動(dòng)要全面、有針對性，既符合施工要求，又符合安全技術(shù)規(guī)范的要求，并在施工中不折不扣地貫徹落實(shí)，不能只停留在方案上，施工安全必須實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，責(zé)任要落實(shí)到班組，落實(shí)到現(xiàn)場。
　　(3)進(jìn)一步加強(qiáng)高處墜落事故的專項(xiàng)治理，高處作業(yè)是建筑施工中出現(xiàn)頻率最高的危險(xiǎn)性作業(yè)，事故率也最高，無論是臨邊、屋面、外架、設(shè)備等都會(huì)遇到。在施工中必須針對不同的工藝特點(diǎn)，制定切實(shí)有效的防范措施，開展高處作業(yè)的專項(xiàng)治理工作，控制高處墜落事故的發(fā)生。
　　(4)堅(jiān)決杜絕群死群傷的惡性事故，對易發(fā)生群死群傷事故的分部分項(xiàng)工程要制定有針對性的安全技術(shù)措施，確保萬無一失。
(5)加強(qiáng)民工的培訓(xùn)教育，努力提高工人的安全意識(shí)，開展安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育工作，使工人樹立“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”的安全意識(shí)，努力克服培訓(xùn)教育費(fèi)時(shí)費(fèi)力的思想，糾正只使用不教育的做法。
5、吊籃配重不足  人員墜落身亡
信陽市某電信綜合樓項(xiàng)目工程于2000年2月22日開工建設(shè)。發(fā)包方為信陽市某電信局，總承包方為江蘇南通市某建筑安裝公司(一級資質(zhì))，南通某建筑公司作為南通市某建筑安裝公司的聯(lián)營單位，參加了工程施工。監(jiān)理單位為洛陽某建筑監(jiān)理公司。
　　該綜合樓的主體結(jié)構(gòu)于2001年10月29日封頂，工程基本竣工時(shí)間為2002年12月30日。2003年南通另一建筑公司的施工人員相繼撤離現(xiàn)場。2003年3月5日，信陽某電信局與南通某建筑公司另行簽訂了12萬元的零星收尾工程的《工程施工協(xié)議》，該建筑公司留少量人員作工程收尾工作。
　　2003年6月20日6時(shí)30分許，南通某建筑公司裝潢組丁某等3人在綜合樓外檐更換一塊中空玻璃時(shí)，因電動(dòng)升降吊籃屋面挑梁配重重量不夠，失去平衡，導(dǎo)致吊籃下滑傾斜，造成丁某等3人在約距地面60m的高度從吊籃中滑出，墜落地面，當(dāng)場死亡。
　　事故原因
　　直接原因
　　按規(guī)定要求，該吊籃(型號(hào)為ZLD63L/63)正常使用時(shí)屋面挑梁配重應(yīng)為900kg。事故發(fā)生后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，吊籃屋面挑梁配重實(shí)際只有100kg，因此不能平衡吊籃的傾覆力矩。
　　電動(dòng)吊籃屋面挑梁配重不足，導(dǎo)致挑梁傾覆，吊籃下滑墜落。
　　間接原因
　　1.作業(yè)人員違反操作規(guī)程。按照《高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則》要求，每天使用前必須按日常檢查要求逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，確認(rèn)設(shè)備處于正常狀態(tài)后方可使用。吊籃中的作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帶。丁某等人私自接通吊籃的電源，在使用吊籃前，未對吊籃進(jìn)行日常檢查，又未按規(guī)定要求佩帶安全帽和系安全帶，因此在吊籃發(fā)生下滑傾斜時(shí)，導(dǎo)致3人從吊籃滑出墜落。
　　2.施工現(xiàn)場管理混亂，監(jiān)管人員嚴(yán)重失職。6月16日下午，瓦工組長張某在未征得工地負(fù)責(zé)人同意的情況下，將發(fā)生事故吊籃的32塊配重借給上海某裝潢公司使用，事后張某向項(xiàng)目部臨時(shí)負(fù)責(zé)人、安全員葛某作了報(bào)告，并通知電工將該吊籃的電源切斷;但是葛某在得知此情況后未采取防范措施，導(dǎo)致事故發(fā)生。
　　3.安全工作有章不循，有禁不止，規(guī)章制度流于形式，安全措施不落實(shí)。按照該公司規(guī)定，施工工地配電箱應(yīng)加鎖，由專人負(fù)責(zé)管理，用電由電工負(fù)責(zé)接線，停用設(shè)備應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。而實(shí)際施工中，沒有嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。安全教育培訓(xùn)不夠，職工安全意識(shí)淡漠。對現(xiàn)場作業(yè)人員違章作業(yè)缺少監(jiān)督檢查，丁某等作業(yè)人員使用吊籃過程中的一系列違章行為沒有得到及時(shí)的正和制止。
　　事故教訓(xùn)
　　此次事故的根源是建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制度不落實(shí)，導(dǎo)致施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員違章指揮和違章作業(yè)在該現(xiàn)場形成一種習(xí)慣，而且沒有人認(rèn)識(shí)到違章指揮和違章作業(yè)是一種違法行為，也就得不到及時(shí)的制止和糾正。
　　有效控制建設(shè)工程傷亡事故，首先就要在制度措施上不斷的健全和完善，其中的關(guān)鍵是貫徹落實(shí)。其次是有效控制人的不安全行為，在這方面的主要措施是強(qiáng)化安全生產(chǎn)的培訓(xùn)教育，并使之不流于形式。加大對違章行為的查處力度，也是控制人的不安全行為的有效途徑。
　　預(yù)防對策
　　1.加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)規(guī)范化安全生產(chǎn)管理。建立健全施工現(xiàn)場特種設(shè)備管理制度，施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施必須定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時(shí)消除隱患。
　　2.加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育。建立安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的人員，不得上崗作業(yè)，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作證，方可從事特種作業(yè)。
　　3.嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。在施工過程中要嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和建筑行業(yè)的安全規(guī)范、規(guī)程和規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處違章指揮和違章作業(yè)。
6、跨越未固定吊籃失足墜亡
2005年1 1月4日，深圳市福田區(qū)，景田星苑外墻工程施工現(xiàn)場，雜工張×未系安全帶，在位于12層的吊籃上用砂紙打磨墻面。約8時(shí)，張×違章在吊籃與12層陽價(jià)之間跨越，不慎墜落至5層天臺(tái)死亡，墜落高度19.6米。
　　直接原因：工人違章，高處作業(yè)未系安全帶，在吊籃與陽臺(tái)之間跨越。
　　間接原因
　　◎項(xiàng)目部對吊籃使用的安全管理不到位。
　　◎施工單位對工人安全教育不足，工人安全意識(shí)淡薄，懸空作業(yè)不系安全帶。
　　事故教訓(xùn)
　　◎加強(qiáng)對工人的安全教育和安全技術(shù)交底，提高安全素質(zhì)和技能，增強(qiáng)安全意識(shí)。
　　◎作業(yè)人員必須按規(guī)定正確使用“三寶”，禁止違章作業(yè)。
◎施工單位必須加強(qiáng)對吊籃使用的安全管理。
7、竹梯失穩(wěn)  工人墜落死亡
2005年10月5日，深灣花園工程施工現(xiàn)場，因別墅坡屋頂小窗滲漏，防水工程分包單位派工人進(jìn)行補(bǔ)漏作業(yè)。因無法直接爬上別墅屋面，工人便在別墅二層露臺(tái)往坡屋面外檐搭設(shè)上屋用的竹梯子。約13時(shí)50分，正在搭設(shè)的竹梯子突然失穩(wěn)向露臺(tái)外側(cè)傾斜，站在梯子上的伍××從竹梯上墜落至地面死亡。墜落高度約8米。
　　直接原因：搭設(shè)的梯子未進(jìn)行可靠的固定，傾斜失穩(wěn)，導(dǎo)致在梯子上面的工人墜落。
　　間接原因
　　◎分包單位安全管理不到位，采用不合理的現(xiàn)場搭設(shè)梯子攀登方案。
　　◎工人在無詳細(xì)技術(shù)方案、未采取足夠安全措施的情況下現(xiàn)場搭設(shè)梯子。
　　◎項(xiàng)目部對工人安全教育不到位，工人安全意識(shí)淡薄，對現(xiàn)場安全隱患認(rèn)識(shí)不足。
　　◎總包單位對分包單位安全管理不到位。
　　事故教訓(xùn)
　　◎采用合理的攀登方案，如采用結(jié)構(gòu)牢固的工具式梯子，并進(jìn)行固定?，F(xiàn)場搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施需編制詳細(xì)的技術(shù)方案，并審批后實(shí)施。
　　◎加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理，對安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)消除。
8、一個(gè)鋼絲繩卡子四條人命
一、事故簡介 
    2001年8月5日，湖南省永州市某綜合樓工程發(fā)生一起物料提升機(jī)吊籃墜落事故，造成4人死亡，3人重傷，1人輕傷。 
    二、事故發(fā)生經(jīng)過 
    永州市某綜合樓工程建筑面積4000m2，磚混結(jié)構(gòu)，共8層。建設(shè)單位未經(jīng)報(bào)建、招標(biāo)及施工許可手續(xù)，以合作開發(fā)名義將工程以包工包料方式發(fā)包給無施工資質(zhì)的鳳凰園某建筑公司，并于2001年2月8日開工。 
    該工程樓板為預(yù)應(yīng)力空心預(yù)制板，采用了物料提升機(jī)垂直運(yùn)輸，然后由人力將板抬運(yùn)到安裝位置。2001年8月5日，該工程主體已進(jìn)入到第五層且已安裝完3層樓板，當(dāng)準(zhǔn)備安裝第4層樓板時(shí)，由8人自提升機(jī)吊籃內(nèi)抬板，此時(shí)突然吊籃從5層高度處墜落，造成4人死亡，3人重傷，1人輕傷的重大事故。 
    三、事故原因分析 
    1．技術(shù)方面 
    物料提升機(jī)不符合要求是發(fā)生事故的直接原因。《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99)及《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ88—92)都明確規(guī)定，物料提升機(jī)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算按規(guī)定進(jìn)行制作并經(jīng)主管部門組織鑒定，確認(rèn)符合《規(guī)范》要求才可使用。而該提升機(jī)無生產(chǎn)廠家、無計(jì)算書且無必要的安全裝置，安裝后未經(jīng)鑒定確認(rèn)合格就在現(xiàn)場使用，導(dǎo)致了事故發(fā)生。 
    提升鋼絲繩尾端錨固按規(guī)定不應(yīng)少于3個(gè)卡子，而該提升機(jī)只設(shè)置2個(gè)，且其中1個(gè)絲扣已損壞擰不緊，當(dāng)鋼絲繩受力后自固定端抽出，造成吊籃墜落。 
    該提升機(jī)采用了中間為立柱，兩側(cè)跨2個(gè)吊籃的不合理設(shè)計(jì)，導(dǎo)致停靠裝置不好安裝和操作不便，給安全使用造成隱患，吊籃鋼絲繩滑脫時(shí)，因無?？垦b置保護(hù)，造成吊籃墜落。 
    該提升機(jī)架體高30m，僅設(shè)置一道纜風(fēng)繩，且材料采用了《規(guī)范》嚴(yán)禁使用的鋼筋(φ6)，明顯違反了規(guī)定，使架體整體穩(wěn)定性差，給吊籃運(yùn)行使用造成晃動(dòng)帶來危險(xiǎn)。 
    2．管理方面 
    現(xiàn)場管理混亂是發(fā)生事故的主要原因。該施工單位由于不具備相應(yīng)資質(zhì)，作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)，所以管理混亂。樓板安裝前無施工方案，作業(yè)前未向工人交底，作業(yè)人員也無起重特種作業(yè)人員上崗證；提升機(jī)的安裝無專項(xiàng)要求，鋼絲繩卡子的安裝由電工完成，由于不懂相關(guān)要求安裝不合格，工作完畢無人檢查無人驗(yàn)收；纜風(fēng)繩采用φ6鋼筋這種明顯的違章情況并無人制止。物料提升機(jī)吊籃本應(yīng)嚴(yán)禁載人，而該施工現(xiàn)場居然由現(xiàn)場生產(chǎn)指揮者提出物料提升機(jī)吊籃來載人，由此可見該承包隊(duì)資質(zhì)差、管理知識(shí)缺乏到根本沒有能力承包施工工程，現(xiàn)場混亂，發(fā)生事故是必然結(jié)果。 
    建設(shè)單位違反報(bào)建程序是導(dǎo)致發(fā)生事故的重要原因。建設(shè)單位違反《建筑法》規(guī)定，在工程承發(fā)包和施工過程中，不辦理報(bào)建、招標(biāo)、監(jiān)理及施工許可手續(xù)，逃避監(jiān)督管理，私下發(fā)包給不具備企業(yè)資質(zhì)、無管理能力、對物料提升機(jī)設(shè)備也不懂的施工隊(duì)伍，致使違反規(guī)定，無知蠻干，最終導(dǎo)致事故發(fā)生。 
    四、事故結(jié)論與教訓(xùn) 
    1．事故主要原因 
    事故的主要原因是施工單位負(fù)責(zé)人現(xiàn)場違章指揮和使用了不合格的設(shè)備，在吊籃發(fā)生意外墜落時(shí)無停靠裝置保護(hù)造成人員傷亡。 
    2．事故性質(zhì) 
    本次事故是一起嚴(yán)重的責(zé)任事故。建設(shè)單位違反建設(shè)工程管理程序私自包給不具備資格的隊(duì)伍施工；施工隊(duì)伍管理混亂，違章指揮；作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無上崗證違章作業(yè)；物料提升機(jī)設(shè)備未經(jīng)鑒定存在隱患，安全裝置又不齊全，致使施工中發(fā)生重大事故。 
    3．主要責(zé)任 
    某建筑公司施工負(fù)責(zé)人違章指揮導(dǎo)致事故發(fā)生應(yīng)負(fù)違章指揮責(zé)任。 
    建設(shè)單位違法分包和施工單位主要負(fù)責(zé)人管理失控應(yīng)負(fù)主要管理責(zé)任。 
    五、事故的預(yù)防措施： 
    1．各地建設(shè)行業(yè)主管部門應(yīng)加強(qiáng)管理和建筑安全執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)法。 
    2．加強(qiáng)對物料提升機(jī)等一類設(shè)備管理，凡使用提升機(jī)設(shè)備必須有設(shè)計(jì)計(jì)算、施工圖紙并經(jīng)有關(guān)部門鑒定，確認(rèn)符合《規(guī)范》規(guī)定方可投入運(yùn)行；監(jiān)理單位應(yīng)學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)范，工地每次對機(jī)械重新組裝后必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，并對安全裝置的靈敏度進(jìn)行確認(rèn)。 
    3．對建筑市場應(yīng)加強(qiáng)管理，定期組織檢查，對在建工程辦理報(bào)建、招標(biāo)、監(jiān)理及施工許可進(jìn)行檢查；并檢查施工隊(duì)伍及項(xiàng)目經(jīng)理是否具有相應(yīng)資質(zhì)，嚴(yán)禁掛靠、轉(zhuǎn)包等非法行為；同時(shí)抽查施工人員的上崗證，是否經(jīng)培訓(xùn)教育達(dá)到合格，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)有記錄并檢查整改情況和采取嚴(yán)肅處理辦法。
9、井架提升機(jī)司機(jī)無證，兩人墜亡
2000年7月8日20時(shí)左右，某建筑工地發(fā)生了一起卷揚(yáng)提升機(jī)吊籃墜落致2人當(dāng)場摔死的惡性事故。該工地正在施工的是一棟主樓7層、局部10層的建筑工程，主體已經(jīng)完工，準(zhǔn)備迎接驗(yàn)收。施工隊(duì)長徐某安排工人當(dāng)晚加班清掃6層樓面，用卷揚(yáng)提升機(jī)吊運(yùn)廢料，因卷揚(yáng)機(jī)操作工吳某家中有事不愿加夜班，施工隊(duì)長臨時(shí)指派無證人員李某頂班。當(dāng)晚19時(shí)40分左右，李某操作卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)吊籃在下降過程中停留在6層與5層之間不動(dòng)了，于是又操縱倒順開關(guān)改為提升，吊籃還是不能動(dòng)，卡在半空。木工班班長黃某和機(jī)修工王某聽到召喚后隨即帶著橇杠由6層運(yùn)料平臺(tái)爬到卷場提升機(jī)吊籃上查看，發(fā)現(xiàn)吊籃南側(cè)已滑出軌道。于是2人用橇杠將吊籃撥回軌道，隨后乘吊籃下來。吊籃下降近2m又不動(dòng)了，站在吊籃上的黃某便叫司機(jī)提升，隨著“啪”的一聲響，黃、王二人隨吊籃一同墜落地面，當(dāng)場摔死。
2 原因分析 
　　根據(jù)當(dāng)事人、目擊者的口述和對事故現(xiàn)場的勘測發(fā)現(xiàn)，卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩已被理順，斷頭距卷揚(yáng)機(jī)約3m。斷頭是分股斷裂的，第一股斷頭距第二股斷頭70cm左右，后邊幾股依次斷裂，斷頭兩端有2m多長的擠壓和磨擦傷痕。距測算，吊籃墜落時(shí)，鋼絲繩斷頭在卷揚(yáng)機(jī)卷筒處，卷筒外緣及底座有明顯的鋼絲繩環(huán)繞磨擦痕跡。據(jù)此，我們認(rèn)為造成此次事故的原因有3個(gè)方面：①設(shè)備存在一定缺陷；②司機(jī)操作失誤；③受害者違章作業(yè)。 
2．1 設(shè)備存在的缺陷 
2．1．1 吊籃在下降過程中被卡在軌道上，等到司機(jī)發(fā)現(xiàn)吊籃不動(dòng)，關(guān)停卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，已多放出2m多長的鋼絲繩，由于卷揚(yáng)機(jī)卷筒邊緣沒有防跳繩裝置，致使鋼絲繩跑出卷筒邊緣，繞在了卷揚(yáng)機(jī)的底座上，吊籃因此放不下也提不起。由于司機(jī)反復(fù)進(jìn)行提升和下降操作，鋼絲繩被反復(fù)收緊，在卷筒邊緣處受到擠壓和剪切雙重破壞，最終被扯斷。 
2．1．2 吊籃雖有斷繩保護(hù)裝置，但只有在鋼絲繩失去張力的情況下，保護(hù)裝置的插銷才能在彈簧力作用下，插到井架的橫檔上阻止吊籃下滑。由于鋼絲繩斷頭離吊籃上方較遠(yuǎn)，再經(jīng)過井架上下兩個(gè)導(dǎo)向滑輪，吊籃上方的鋼絲繩仍保持一定張力，致使斷繩保護(hù)裝置不能動(dòng)作，失去保護(hù)作用。 
2．2 操作方面的原因 
2．2．1 司機(jī)李某是臨時(shí)頂班人員，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，不懂卷揚(yáng)機(jī)安全操作規(guī)程。檢修人員違反操作規(guī)程，乘吊籃上下，司機(jī)未予阻止。 
2．2．2 司機(jī)李某發(fā)現(xiàn)吊籃不能下降，在未弄清原因、不查看卷揚(yáng)機(jī)的情況下就隨意改為提升操作。2．2．3 晚間井架沒有足夠照明，司機(jī)看不清吊籃運(yùn)行情況，加之卷揚(yáng)機(jī)有防雨棚遮擋，司機(jī)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跑出卷筒，也是操作失誤的原因之一。 
2．3 違章作業(yè) 
2．3．1 黃某、王某修理吊籃脫軌，高空作業(yè)未按規(guī)定系安全帶，進(jìn)入吊籃前又未對吊籃采取防墜落保護(hù)措施。吊籃撥回軌道后，違反規(guī)定乘坐吊籃。 
2．3．2 吊籃下滑一段距離后停止運(yùn)動(dòng)，黃某、王某在沒有查清原因的情況下，違章指揮司機(jī)進(jìn)行提升操作，也是導(dǎo)致事故的重要原因之一。
3 預(yù)防同類事故發(fā)生的措施 
3．1 加強(qiáng)對工程負(fù)責(zé)人的安全教育，杜絕違章指揮，嚴(yán)格遵守特種作業(yè)人員持證上崗的規(guī)定。 
3．2 加強(qiáng)對卷揚(yáng)機(jī)操作人員的安全技術(shù)教育和培訓(xùn)，提高其安全技術(shù)素質(zhì)和預(yù)防事故的能力。 
3．3 加強(qiáng)對機(jī)修人員的安全教育，提高其遵章守紀(jì)的自覺性，杜絕違章作業(yè)。 
3．4 卷揚(yáng)機(jī)卷筒應(yīng)設(shè)防跳繩裝置，搭設(shè)的防雨棚不能影響到司機(jī)視線。 
3．5 吊籃應(yīng)設(shè)限速保護(hù)裝置，當(dāng)速度超出額定值時(shí)，應(yīng)能使吊籃立即止動(dòng)。 
3．6 夜間作業(yè)，應(yīng)設(shè)有足夠的照明，使司機(jī)能看清吊藍(lán)、卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)動(dòng)情況。
以上兩個(gè)事故案例的主要警示：1、吊籃嚴(yán)禁載人，絕非兒戲。2、井架提升機(jī)等提升設(shè)備一定要符合規(guī)范要求，細(xì)到一個(gè)卡件。3、操作司機(jī)一定要持證上崗，且要不斷學(xué)習(xí)。4、鋼絲繩表面上很強(qiáng)韌，在受到擠壓、剪切等破壞時(shí)會(huì)變得很脆弱，一定要小心維護(hù)，多檢查。
10、板房大火，觸目驚心
6月1日15時(shí)30分許，上海市閔行區(qū)紫星路一工地工人宿舍發(fā)生火災(zāi)，工棚2層冒出明火并涌出濃煙。消防人員迅速趕到，約16時(shí)左右火勢被完全控制，幸而沒有人員受傷。
　　記者獲悉，事發(fā)地為閔行區(qū)紫竹園科學(xué)園區(qū)內(nèi)的紫星路1588號(hào)一工地，途經(jīng)此地的皋先生用手中相機(jī)記錄下了火勢。據(jù)其介紹，屋內(nèi)工人當(dāng)時(shí)多在工地上工作，冒出明火時(shí)，并沒有人在火勢最大的房間中。而一些工人將隨身行李從尚未被波及的屋內(nèi)“搶”出，堆在火場外。
 
工地工棚燃起大火。
16時(shí)左右，消防隊(duì)員噴水將大火撲滅，現(xiàn)場基本被控制。而起火的工棚2樓有多間房間過火，外層的彩鋼板被燒至變形翹起。起火原因尚在調(diào)查之中。
事故案例主要警示：違章用電（萬能充電器壓在枕頭下充電、使用大功率電器、亂拉亂接、劣質(zhì)插座打火等），床上吸煙等都會(huì)引起火災(zāi)。若發(fā)生在半夜，則后果不堪設(shè)想。